英国华威大学物流专业回国找工作经验教训

英国留学人员回国证明英国留学生如何在国内找工作呢?这里为您介绍一些回国找工作的感受和经验。本篇转自太傻论坛:《英国华威大学物流专业回国找工作经验教训》

最近工作也终于稳定下来了,上班有空上上苹果,也看到大家为工作发愁,在这里也想把自己回国一年找工作的经历和心得写上来,希望能够帮到大家。

我是英国3年本科+1年硕士,本科是Plymouth的海运,硕士是Warwick的物流,其实都是物流方向,而且专业性也很强,原本抱有乐观态度的我,当时也没有考虑到金融危机对应届毕业生的影响是这么来势汹涌。

由于私人原因,我在08年08月回国,在处理完所有事情后,10月中才逐渐开始在网上开始投简历,就是这样一耽搁,硬生生的很多国内企业就完全suspended招聘职位了,随之而来的都是一些垃圾保险的面试电话和人才中介的电话,一个多月里面每一个正经公司的面试电话,心情超级低落。。。。
我的第一个面试是网投一个半月后收到的,公司是一家海外注册服装贸易公司,在南京西路成都南路上,职位是shippingassistance,上手是笔试,我感觉做的不错,但是在公司要求上我写了“税后5000”,然后就被out了,想想也是,一个基础职位最多也就3000,估计是自己不领行情。
然后和朋友也跑了好几次大型招聘会,去所谓的“领领行情”,不领不知道,一领吓一跳,人山人海,投出一份简历需要排1个小时的队,一个上午才这么一份,HR说了一句“我可以录用你,但是你能保证在我们公司做几年?我不想成为你的试金石”,OK,我语塞。

后来尽管也多次跑了几次招聘会,但是质量一次不如一次,老是几个公司在招,后来社会上有人爆出招聘会“招而不录”后再也没去过,当然我主要是投一些物流公司,和大公司的物流职位,不知道是我运气不好还是怎么,DHL没过网申,P&G网上没找到,大概过了deadline了,要么一些笔试没过。反正一直过的浑浑噩噩的,心情爆烂,开始骂天骂地骂社会。

另一方面,通过关系也找了一些,但是和我专业浑身不搭界,比如一份国家安全局信息科的工作,做网络监控的,被我犹豫了一下,半个小时之后打电话去,那里说已经有其他人顶了。。。当时后悔啊,不过现在想想,进去了人也废了,何苦还要出国4年呢?

金融危机时期,国内的职场时这样的情况:海归一律被视为眼高手低的,很少有公司愿意在这个时候人才抄底的,老板要你一来就能出业绩的,你开3000,马上就有人说1500就干的,本科要比硕士好找,因为工资低。走关系也是没用的,因为都不招,都在观望。港口机关是不要想的,很少公开招人,除非你组织部有人。社会上游荡者四五百万的本科大学生,马上一百多万的硕士生又要毕业加入到找工作的行列了,政府提出“先就业再择业”“大学生创业”,新闻天天播放就业问题的专题报道,国内找工作比找老婆还难。

后来,我索性摒弃了外企,而转投大型民企,很快就受到一家船东公司的面试通知,规模很大,排在几家中字头的船公司之后,HR很nice,也很帮我,更加令人意外的是,她知道我的两所学校。马上过五关斩六将,到了部门经理面试,职位是商务主管,也没什么废话,经理拿出一套charterparty,我当场口译给他,他就拍板说等录取消息,我靠!我以为我就这么容易进去了,心情大好,爽了好几天,就在等offer了,突然HR来了消息,说总裁还要面试,那就去吧,总裁问了两句,也没表什么态,之后就没有音讯了,后来打电话问HR,HR说老板娘找了一个有经验的人了,非常好,2个多月的努力有白费了。
之后我也面试了一些shipbroker公司,clarksons,howerobinson就不谈了,根本不招,招也是找有工作经验的。最后我的第一份工作是去了私企的租船公司,也是好不容易找到得,老板把我先说的一无是处,我以为没戏了,后来竟然要我了,反正在家里也没事情做,就去上班了,工资是没有的,3个月转正,每月补贴400,ok,我也不是冲着钱去的,决定去做了就做好,每天起早贪黑的背航线资料,还每天被老板逼着做这做那,老板不养闲人,最看不惯你按时下班,所以这样煎熬了2个月,走人了。

通过家里的关系,找了一份银行的工作,这个时候我也别无所求了,只能向现实妥协,其实行长对我还是很欣赏的,但是国企官僚主义浓厚,各个部门托三阻四,考试一般提前3天才短信通知,对于我这个完全不懂的人,要从找书到复习,根本不够时间,点钞,翻打传票一样都不能少,要这样熬一年,才能择岗,我一下子又看不到希望了,每天像行尸走肉,而且压力也大,理财指标,存款指标,基金指标,保险指标都要完成,在我最煎熬的时候,LV给了我一个电话,让我去面logistics assistance# ^# m2 z2 @9 O5

在面试前,我精心准备,看了很多资料,背下了大部分的经典款式,HR叫simon,长的像现在那个泰国总理,人蛮好的,eyecontact很多,当然第一面专业问题一个都没问,都是些“你的职业规划”之类的,同时也让我介绍一下我的工作。一周后又了第二面,面试的是物流主管,也一样问了也毫不搭界的问题,最后来了一句“我们是做零售为主,物流主要做进出口”,我心里一怔,估计没戏了,果然第二面被fail了,打电话去要feedback,HR说“我们做出的是综合决定,并不代表你不足够优秀,我们只是为这个职位考虑,而且我们也没有feedback

后来,也就是被LV拒了之后,我通过同学跳槽到了现在的一家物流公司,公司规模中等,上海的地区经理人很好,我觉得我也能发挥出我的能力来,我做的也开心,我想这个是最主要的吧。

我的个人总结:

国企,民企,外企,私企选哪个?
首先,私企不是人去的,老板想怎么压榨你,就怎么压榨你,血淋淋的教训;
民企,一定要是股份制的,中大型民企,最好是在急速发展中的这类公司,对知识的应用,非常有实践性,名企的工资是浮动最大的,最主要看你的老板怎么看待你了;
外企,个人认为外企在一开始对于新人的培训和习惯的养成非常重要,也是中国企业很少具有的,但是500强也有好有坏,保洁,联合利华固然好,但是招人有限,何况,外企将职位细分,防止你跳槽,掌握整套的管理;
国企,所有大学的知识都不能得到很好的运用,国企文化是“混”,“人与人的关系处理”和“说话的艺术”,当然进去萝卜干饭少不了吃几年,资格老了才能欺负新人啊
关系决定一切
在国内,关系决定一切,据说COSCO的一个操作的岗位已经卖到10万元了,当然COSCOlogistics老总还是一如既往的强调“今年一个位子都没有,走关系的别来找我”。内部递送简历要比网投有效100万倍。所以不要很傻很天真,有关系要早用,回国之前关系先走好,回国后就能马上入职了,如果晚了,位子也被人挤走了,大环境也不好了,这个时候托人也没用了。- E2 B- |& @3 d

坚持自己的目标
说的直接点,工作就是要专业对口,这点我深有体会,所以“先就业,再择业”的口号可以去死了,一个人在找不到工作的时候,什么都想做,反正觉得不让自己闲着就行,但是正真做了与专业不相的工作。有多少人耐得住而继续做下去呢?以前在网上看到一篇文章说,第一份工作决定你以后走什么样的路,职业规划要长远,读IT的做金融,一开始或许赚的多那么2千块,但是3年4年之后,升职和跳槽你教育背景永远是0分。

经验最重要
有海外正式工作经验的绝对是有加分的,internship之类的影响力还是有限,不要期望太高。切忌眼高手低,国内的牛人也是大把大把的,你不做自然有人做。再说一些雇主认为海归理论多过实践,眼高手低,心浮气躁,反正白眼是看了不少了,也的确有些海归那个素质。。。。还喜欢在国内HR面前大谈国外怎么怎么。。。一个HR对我说:老板关注的是你能为公司创造什么,而不是你是否有留学经历,你是否是帅哥美女。

学校不重要
海归没有优劣,除了你是牛津剑桥,极少的国内公司HR知道泰晤士排名,他们更关注的是本土的大学生。因为国内名牌大学生基础更加扎实,没有海归这么油嘴滑舌,心思活络。

国内物流
物流的确是一个朝阳行业,但是也是最鱼龙混杂的行业,国内运输公司,货代,外贸,船东可以称物流,如果决定做这一行,先要从底层做起,报关,单证然后才能做操作,这样需要2-3年时间,而且三教九流,俗人土人都要接触,起薪也很低,而且比较枯燥。如果要成为供应链经理,你还要知道财务,仓储,采购等。当然前途也是光明的,一个海归最好的起点是能够做经理助理这一类,能够接触到管理层面的工作。

9月15日更新:

看了大家的回复和一些问题,我在这里集中的回答一下,当然仅仅是我个人的经验:# K+ Q4 N* E4 l8 a3 [3 e0 x

首先,天下没有免费的午餐!
任何的收获必须是付出代价的,一个月6万?当然是存在的,但是他的代价可能你不知道,我们往往看到其他人光鲜的表面,而忽视了另一面。所以,钱是烫手的,你拿的多,你背负的责任义务也随着增多,妒忌的目光也随之而来。而你完全不知道2个月之后,半年之后老板还能不能继续信任你。

第二,学历只是你的敲门砖
一些公司看到海归的简历是直接扔掉的,如果公司对你有兴趣,拿公司也一定对你寄予很大希望,而一旦由于你的能力无法满足公司,后果就是直接走人,因为你太引人注目了。. {: H) f/ k6 |/ r9 G) n
当然无论你是什么大学的,你在国内只会被定义为一个海归硕士或者本科,HR不会关心的大学排名,也不会关心英国的教育,澳洲的教育有什么区别。他们看到得只是,你的专业可能比国内大学的更科学,更相配;你的口语会比国内大学生好。就这样,雇主是否会花多一倍的,甚至是多几倍的价格雇一个海归呢?你是老板你怎么看呢?

第三,国内的收入
收入是一个敏感问题,大然很多人都冲着收入来的,国内的收入是怎么样的呢?很多人可能通过朋友,家人也了解到了,当然留学生的圈子都是一些非富即贵的人,当然不能很好的了解到现在社会的平均水平。一个国内本科生的工资在2500-3000已经算不错了,而在金融危机下,800元的交通协管也吸引了几百个大学生报名,而社会上80后的工资3000-4000占了绝大多数。所以一万元一个月的工作,几乎是天方夜谭。

第四,怪圈
承接上一个话题,如果你是一个心怀大志,希望用你所学知识来报答第一个欣赏你的雇主的话,但是你的雇主在薪水上并不能让你满意,那你是不是很低落?低落慢慢会变成孤僻,伴随着压力变成对工作的厌恶,而你的雇主原本想好好培养你,但是看到你无心于工作,也对你失去希望。所以我的有些朋友会向我抱怨道:“我很想做好工作,但是老板不信任我,给我这么低的工资,我根本没有看到希望,我根本没有心情来做好这份工作。”所以,怪圈就出现了“老板希望看到你的成就再给你高工资,而你希望老板能够给你高工资然后你才能做出成就”。雇主是强势的,你不做,你的位子自然有人坐,你走了,公司一样在运作,所以不要把自己看的了不起,很多时候你必须屈服于社会,不然你将头破血流。

第五,忠告
之前在网上看到一个职业经理人(不知道是不是真的啊)写的一些工作感想,他说道如果一个毕业的大学生能够做到以下三点,在你二十年后,你的工资和职位都会是他的n倍:4 R* Y2 C” A% J& G
第一是专业对口,这个之前也说过了,如果你学IT学了4年,你去做金融做了5年,你再想做回IT,IT公司也不会要你,因为你没有经验,而且你差不多都忘了。而自己升职难度又大,周围都是“科班”出生,即使只有3年的工作经验,但是也升的比你快。跳槽去其他金融机构,根本不会要你,因为你根本不是这个专业毕业的,可能越跳越低,这个时候你再重拾IT从小巴辣子做起,你之前的五年也浪费了,很多人用这个五年结了婚,生了孩子,或许还存了点钱,每年出国旅游一次,而你只有无尽的懊悔。
第二是心态,一个新人会非常敏感周围的对他的态度,看法。尤其是对于一个海归,多是比较自负的,希望大家都能来和你说话,、希望大家都能来问你问题,但是不要忘了,你除了学历高意外,你一无是处,你只是一个新人,一个随便的前台也要比你了解公司的业务,你连同事的名字都叫不全,你有什么资格让别人来喜欢你,捧着你?所以很多海归在进入公司就开始“骑驴找马”,没几周就走了,其实都是自己把自己逼走的。
第三是低调,低调很简单,就是用你的热脸去贴别人的冷屁股。平时多和周围同事打招呼,别人不屌你,你也要保持微笑,不要把国外怎么怎么整天挂在嘴上,讲话中不要带英文,这是对别人的尊重,也是对你国家的尊重,你的英文要用在工作上,而不是炫耀上。高调是建立在你的业绩和权威上,不然高调只会招来非议,老板不会迁就你一个人,当你和同事没有共同语言的时候,老板会认为你不合群,而把你踢走。

第六,物流行业(给一些学习物流的同学)
相信大家都知道了国内的物流其实都是“练肌肉”的,很多时候更讨厌的是疲于应付一些“土人”,这些人什么都不懂,但是要求倒是十分无礼。而且有很多你不能控制的事情,比如,车子和货一起消失,车门被拆走,偷柴油,单方面撕毁合同,三角债,上门讨债等等。让你疲于应付的都是些非常SB的事情,而你所学的物流里面似乎是完美无瑕的。。。。。。 ?+ Y- _; T9 w9 L’ j1 b( Y2 I+ Z
事实上,这个就是中国国情的物流,由一些车队,运输公司,货代,报关公司,出租公司,快递公司拼凑起来的行业,第三方物流才刚刚进入门槛,第四方物流都是在摆噱头!供应链管理除了跨国生产型集团,一般货运公司也硬要套个供应链公司的抬头。
物流行业的薪酬是这样的:新人一个月1000-1500,从单证做起,然后是报关,一般来说2-3年才能做操作,工资也就3500左右,再熬个2年做leader,再熬2年做manger,一晃眼10年了才进入管理层,这个是比较系统的,一般海归更愿意选择管理培训生,能够通过轮岗来减少之前的工作积累,但是大公司的MT是有限的,而且MT也不一定都是轮岗的,08年UPS的MT被分配到浦东机场做分拣工作,一个月才3000多,于是很多人跳了。。。 IDS利和集团的MT笔试完之后只有交大复旦和海外名校的几个人了,竞争超级激烈。
在这里,我个人推荐进一家中型的物流企业(最好是国际企业,只是规模较小),进入一个中级管理层,比如从助理做起,这个起点是非常好的,这样你可以接触到整套的管理和流程,对你之后做供应链的设计和调成有很大的好处。但是你进入一家大公司,你必须从小巴辣子做起,一点一点,到30多岁才能做个部门经理算是不错的了,这个时候你还会跳槽吗?可能这个时候你的热情已经没有了,棱角也被磨平了。

One Reply to “英国华威大学物流专业回国找工作经验教训”

  1. dylan说道:

    首先呢。你的第一学历,就是楼主的本科,是一个很水的学校。别的不好说,国内的三本生专科生去学alevel上一个并不成问题。第二,你的所谓的华威硕士学历。物流管理专业,说白了就是华威生产大队的,如果hr真的懂的话根本不会叼你一下。说白了就是在国外混了几年,学的还是物流管理冷门专业,第一学历专业与硕士学历不对口。你想找什么工作???

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